Disgrifiad Cynnyrch
HUGANG - Mae craen porth jib sengl yn cadarnhau gyda manylebau technegol craen porth harbwr, manylebau diogelwch, a safonau dylunio. Fe'i defnyddir yn bennaf mewn iardiau llongau, glanfeydd, mannau llwytho a dadlwytho. Mae rhan cylchdroi'r craen wedi'i osod ar sylfaen y porth. Mewn gwirionedd, sylfaen y porth yw rhan dwyn llwyth y craen. Mae mecanwaith teithio wedi'i osod o dan y sylfaen porth, a all deithio ar y trac a osodwyd ar lawr gwlad. Mae gan y rhan gylchdroi fecanwaith ffyniant a chodi, cylchdroi a luffing. Mae pedwar mecanwaith yn gweithio gyda'i gilydd i gwblhau gosod offer neu segmentau cragen, neu i gyflawni llwytho a dadlwytho cargo.
Paramedrau Technegol
|
Model |
Codi Gallu (t) |
Ystod Gwaith(m) |
Uchder Codi (m) |
Cyflymder Gweithio |
|||||
|
Minnau. |
Max. |
Uwchben Rheilffordd |
Islaw Rheilffordd |
Codi (m/munud) |
Luffing (m/munud) |
Slewing (m/munud) |
Teithio (m/munud) |
||
|
MQ1018 |
10 |
6.5 |
18 |
12 |
6 |
40 |
30 |
1.46 |
15 |
|
MQ1025 |
10 |
8.5 |
25 |
13 |
8 |
35 |
28 |
1.2 |
20 |
|
MQ1030 |
10 |
8.5 |
30 |
25 |
15 |
60 |
52 |
1.5 |
26 |
|
MQ1033 |
10 |
9.5 |
33 |
16 |
15 |
60 |
50 |
1.5 |
25 |
|
16 |
9.5 |
22 |
25 |
40 |
|||||
|
MQ1633 |
16 |
9.5 |
33 |
25 |
15 |
55 |
55 |
1.48 |
25 |
|
25 |
9.5 |
22 |
30 |
||||||
|
MQ163 |
16 |
10 |
35 |
22 |
15 |
55 |
55 |
1.5 |
25 |
|
25 |
10 |
25 |
18 |
30 |
|||||
|
MQ2533 |
25 |
10 |
33 |
26 |
16 |
50 |
50 |
1.4 |
25 |
|
35 |
10 |
25 |
|||||||
|
MQ4025 |
40 |
9 |
19 |
12 |
15 |
18 |
18 |
1 |
26 |
|
25 |
9 |
25 |
30 |
||||||
|
MQ4035 |
40 |
11 |
30 |
23 |
12 |
18 |
24 |
1 |
25 |
|
35 |
11 |
35 |
|||||||
Cydrannau Craen Porth Jib Sengl
Mae gan graeniau porth porthladd fecanweithiau codi, slewing, luffing a rhedeg. Mae'r tri mecanwaith cyntaf yn cael eu gosod ar y rhan cylchdroi ac yn cymryd rhan mewn gweithrediadau ym mhob cylch. Mae'r rhan sy'n cylchdroi hefyd wedi'i chyfarparu â ffrâm braich sengl gogwyddo pitchable neu ffrâm fraich gyfunol a chab gyrrwr. Mae'r mecanwaith gweithredu wedi'i osod ar ran isaf y porth i addasu safle gweithio'r craen. Mae'r craen porth gyda bwced hefyd wedi'i gyfarparu â chyfarpar ychwanegol megis twmffatiau telesgopig a chludwyr gwregysau i wella cynhyrchiant y craen porth wrth lwytho a dadlwytho deunyddiau swmp gyda gafaelion. Yn ogystal â dyfeisiau amddiffyn trydanol, mae dyfeisiau diogelwch megis codi pwysau neu godi cyfyngwyr moment, clampiau rheilffyrdd craen, ac ati hefyd yn cael eu gosod.
Nodweddion a Manteision
* Amlochredd:Gyda'i allu i symud yn ôl ac ymlaen, ac i fyny ac i lawr, gellir defnyddio'r craen jib porth i godi a chludo nwyddau o wahanol feintiau a siapiau. Mae'r amlochredd hwn yn ei wneud yn arf dibynadwy a hanfodol i fusnesau o bob maint.
* Effeithlonrwydd Uchel:Mae'r craen jib porth wedi'i gynllunio i wneud codi a chludo nwyddau mor hawdd a chyflym â phosibl. Gyda'i weithrediad llyfn a pheirianneg fanwl, gall gyflawni tasgau'n gyflym ac yn effeithlon, gan arbed amser a lleihau costau llafur.
*Diogelwch:Mae ganddo nodweddion diogelwch fel switshis terfyn, dyfeisiau gwrth-wrthdrawiad, ac amddiffyniad gorlwytho, i sicrhau diogelwch gweithredwyr a phersonél cyfagos. Mae hyn yn ei gwneud yn opsiwn diogel a dibynadwy i gwmnïau sy'n blaenoriaethu diogelwch yn eu gweithrediadau.
Achosion prosiect
Tagiau poblogaidd: craen porth jib sengl, gweithgynhyrchwyr craen porth jib sengl Tsieina, cyflenwyr, ffatri
